Il GRAB su Via Guido Reni a Roma contrastato da chi vuol mantenere posti auto? Legambiente “A Roma, non è di certo un problema il poco spazio per le auto ma che tutto lo spazio nelle strade è divorato dal terrificante numero di vetture; l’amministrazione vada avanti, senza rallentare ulteriormente la nascita dalla più bella ciclovia del mondo”.
Il GRAB, il Grande Raccordo Anulare delle Biciclette che sta man mano vedendo aprirsi le sue fasi realizzative, arriverà presto con cantiere operativo su Via Guido Reni: a tentare di contrastare l’opera c’è chi vorrebbe mantenere alcune decine di posti auto.
Interviene Legambiente “Il progetto GRAB è nato dal basso e di certo non calato dall’alto, con un lunghissimo percorso di partecipazione che nasce oltre 10 anni fa. Chi ne contrasta la realizzazione al fine di mantenere le solite poche decine di posti auto sotto casa o quanti alimentano queste battaglie di retroguardia e conservatorismo, vivono altrove o fanno finta di non vedere: uno dei problemi più gravi di Roma, non è di certo che c’è poco spazio per le automobili ma che tutto lo spazio nelle strade della Capitale è divorato letteralmente dal terrificante numero di auto in città. La costruzione di aree ciclo-pedonali è invece proprio una delle soluzioni, insieme a fascia verde, congestion charge e sviluppo del TPL; l’amministrazione vada avanti, dopo un decennio di attesa, senza rallentare ulteriormente la nascita del GRAB, grazie alla quale aumentare vivibilità e valore dei quartieri, attraversati dalla più bella ciclovia del mondo”.
