di REDAZIONE-
A Viterbo il Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) domina il dibattito politico e cittadino, con particolare attenzione alle ipotesi di trasformazione di via Mazzini e piazza della Rocca. Il piano prevede infatti l’introduzione di zone a traffico limitato e una forte riduzione dei parcheggi, soprattutto nella piazza, destinata a diventare in gran parte pedonale.
A sollevare la questione in consiglio comunale è stato il capogruppo della Lega Andrea Micci, che ha chiesto chiarimenti alla giunta evidenziando le preoccupazioni di residenti e commercianti. In via Mazzini, in particolare, gli esercenti hanno già avviato una raccolta firme per contrastare interventi ritenuti penalizzanti per le attività, mentre per piazza della Rocca il timore principale riguarda la perdita di posti auto ritenuti essenziali.
Secondo Micci, emergerebbe una discrepanza tra quanto previsto dal documento e le dichiarazioni pubbliche dell’amministrazione, alimentando dubbi sulle reali intenzioni del Comune.
A rispondere è stata la sindaca Chiara Frontini, che ha ridimensionato le preoccupazioni, spiegando come le ipotesi di Ztl rappresentino solo una parte di un progetto più ampio e ancora in evoluzione. L’obiettivo, ha chiarito, non è limitare l’accesso al centro, ma migliorare la mobilità attraverso servizi più efficienti, come un trasporto pubblico potenziato e navette frequenti.
Tra le priorità dell’amministrazione anche il rafforzamento della residenzialità, con l’idea di riservare spazi di sosta ai residenti. Tuttavia, il Pums non è un piano definitivo: si tratta di una base tecnica su cui la politica può intervenire.
Proprio in questa fase di osservazioni pubbliche, cittadini e istituzioni possono proporre modifiche. E la stessa amministrazione non esclude di rivedere alcune scelte, aprendo così a possibili correzioni del progetto.
Il confronto resta aperto, tra esigenze di sostenibilità urbana e tutela delle attività economiche, in attesa di una sintesi condivisa per il futuro del centro storico.
